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Placa de aluminio antideslizante con patrón marino 5a03
Placa de aluminio antideslizante con diseño marino 5a03 (composición de aleación de aluminio 5a03) Estándar: GB/T 6893-2000
La aleación de la serie 5a03 Al-Mg es un aluminio antioxidante ampliamente utilizado. Esta aleación tiene alta resistencia, especialmente alta resistencia: alta plasticidad y resistencia a la corrosión, no puede fortalecerse mediante tratamiento térmico y endurecerse en trabajo semifrío. Buena plasticidad, baja plasticidad cuando se endurece por trabajo en frío, buena resistencia a la corrosión, buena soldabilidad, mala maquinabilidad y pulible

El rendimiento de la placa de aluminio antideslizante con diseño marino 5a03 es similar al de la 5A02, pero debido a que el contenido de magnesio es ligeramente superior al de la 5A02 y se agrega una pequeña cantidad de silicio, la soldabilidad es mejor que la de la 5A02. Ambos son muy buenos, otro rendimiento no es mucha diferencia entre los dos. 5a03 pertenece a la aleación Al-Mg, que es ampliamente utilizada, especialmente la industria de la construcción no puede prescindir de esta aleación. Es una aleación prometedora. Buena resistencia a la corrosión, buena soldabilidad, buena trabajabilidad en frío y resistencia moderada



La placa de aluminio antideslizante con patrón marino 5a03 se puede dividir en muchos tipos según el estilo del patrón. Los más comunes en el mercado son la placa con diseño tipo puntero de cinco costillas, la placa pequeña con diseño de tres rayas y la pequeña con diseño de cinco rayas.

Tenemos una línea de producción de láminas de aluminio en relieve maduras. En la actualidad, las placas de aluminio en relieve que producimos principalmente incluyen una nervadura, dos nervaduras, tres nervaduras y cinco nervaduras. Una de las láminas de aluminio con relieve de costillas es actualmente un producto de exportación popular. Debido a la estructura física especial y las propiedades químicas de la placa de aluminio antideslizante con patrón marino 5a03, la placa de aluminio en relieve se usa principalmente para el suelo interno del barco, que desempeña un papel antideslizante.