La aleación de aluminio 6082 pertenece a la aleación de aluminio reforzada y tratable térmicamente de la serie A lM gS i. Tiene resistencia media, buena soldabilidad y resistencia a la corrosión. Su estado T6 tiene altas propiedades mecánicas y se usa ampliamente en piezas mecánicas, vehículos comerciales y estructuras ferroviarias. Piezas y construcción naval, etc.
En los últimos diez años, debido a la creciente demanda de barcos de alta velocidad en la industria naviera mundial, los barcos de aleación de aluminio se han desarrollado rápidamente debido a sus ventajas de peso ligero. La aleación de aluminio tiene una gravedad específica pequeña, resistencia a la corrosión y propiedades mecánicas moderadas, placa acanalada de aleación de aluminio 6082 utilizada en barcos, puede aumentar la velocidad del barco, reducir el peso del barco y mejorar la estabilidad del barco. Es un material de construcción naval ideal.



Uno de los principales obstáculos para la aplicación de estructuras soldadas de aleación de aluminio a la construcción naval es la dificultad de controlar la deformación de la soldadura. El coeficiente de expansión lineal de la aleación de aluminio es grande, 2,5 veces mayor que el del acero, y su módulo elástico es bajo, solo 1/3 del del acero, y su conductividad térmica es mucho mayor que la del acero. Por lo tanto, la soldadura de placas de barco con nervaduras de aleación de aluminio 6082 es propensa a una gran deformación. La deformación por soldadura de las piezas de trabajo de aleación de aluminio se puede dividir en deformación longitudinal, deformación transversal, deformación por flexión, deformación angular, deformación por onda y deformación por torsión. Tipos; Según la forma de deformación de la estructura soldada, se puede dividir en deformación local y deformación general. La deformación local de una estructura soldada se refiere a la deformación de una determinada parte de la misma. Incluye principalmente deformación angular y deformación de onda. Este tipo de deformación generalmente tiene poco efecto sobre la estructura y es fácil de corregir.